封面 作者简介 书名页 版权页 前言 目录页 首篇 道路通行能力问题 第1章 道路 1.1 道路 1.2 道路分类 1.3 道路建设 第2章 道路通行能力 2.1 道路通行能力 2.2 道路服务水平 2.3 道路通行能力与服务水平的关系 2.4 道路通行能力的影响因素 2.5 道路通行能力的作用 第3章 道路通行能力分析 3.1 道路通行能力分析对象 3.2 道路通行能力分析目的 3.3 道路通行能力分析方法 3.4 道路通行能力研究概况 3.5 道路通行能力研究成果 3.6 未来道路通行能力研究 上篇 道路通行能力分析基础 第1章 绪论 1.1 交通流理论的发展沿革 1.2 交通流模型总体介绍 1.3 交通流参数 1.4 交通流特性 第2章 跟驰模型 2.1 概述 2.2 刺激—反应类模型 2.3 安全间距类模型 2.4 优化速度类模型 2.5 社会力模型 2.6 低阶线性模型 第3章 换道模型 3.1 概述 3.2 Gipps模型 3.3 离散选择类换道模型 3.4 MOBIL模型 第4章 宏观连续模型 4.1 LWR模型 4.2 高阶连续模型 4.3 连续模型与跟驰模型之间的联系 4.4 连续模型的数值计算 第5章 间隙接受理论 5.1 概述 5.2 间隙接受模型 5.3 参数标定 5.4 无信号交叉口混合车流的通行能力模型 第6章 交织行为分析 6.1 交织行为与交织区分类 6.2 交织过程的跟驰、间隙接受与换道 6.3 交织长度与交织宽度 6.4 交织与非交织速度模型 6.5 约束型交织与非约束型交织运行方式 6.6 交织区通行能力模型 第7章 道路通行能力调查方法 7.1 调查内容 7.2 调查方法 7.3 调查数据处理分析与运用 第8章 道路通行能力仿真方法 8.1 交通仿真概述 8.2 交通仿真方法及步骤 8.3 交通仿真实例 中篇 道路通行能力计算方法 第1章 双车道一般公路路段通行能力与服务水平 1.1 概述 1.2 双车道一般公路路段服务水平 1.3 双车道一般公路路段服务水平计算方法 1.4 算例分析 第2章 多车道一般公路路段通行能力与服务水平 2.1 概述 2.2 多车道一般公路路段通行能力与服务水平 2.3 多车道一般公路路段服务水平计算方法 2.4 算例分析 第3章 高速公路基本路段通行能力与服务水平 3.1 概述 3.2 高速公路基本路段通行能力与服务水平 3.3 高速公路基本路段服务水平计算方法 3.4 算例分析 第4章 高速公路交织区段通行能力与服务水平 4.1 概述 4.2 高速公路交织区的通行能力与服务水平 4.3 高速公路交织区通行能力计算方法 4.4 算例分析 第5章 高速公路匝道及匝道连接点通行能力与服务水平 5.1 概述 5.2 匝道通行能力分析 5.3 匝道连接点通行能力分析 5.4 算例分析 第6章 互通立交系统通行能力与服务水平 6.1 概述 6.2 道路互通立交系统通行能力 6.3 道路互通立交系统通行能力分析计算 6.4 算例分析 第7章 城市道路路段及交叉口通行能力与服务水平 7.1 城市道路及交叉概述 7.2 城市道路路段通行能力与服务水平 7.3 无信号交叉口的通行能力与服务水平 7.4 信号交叉口通行能力 7.5 环形交叉口通行能力 第8章 常规公共交通系统通行能力 8.1 概述 8.2 公交车站通行能力 8.3 公交一般线路通行能力 8.4 公交专用线路通行能力 第9章 自行车道通行能力 9.1 概述 9.2 自行车道理论通行能力 9.3 自行车道的实际通行能力 9.4 自行车道服务水平与指标计算 第10章 行人交通设施通行能力与服务水平 10.1 概述 10.2 行人流原理 10.3 行人设施通行能力与服务水平计算 10.4 案例分析 下篇 道路通行能力研究展望 第1章 智能网联道路基础设施 1.1 智能网联道路基础设施概念 1.2 智能网联道路基础设施特点 1.3 智能网联道路要素组成 1.4 智能网联道路功能 1.5 智能网联道路优势 第2章 智能网联车辆 2.1 智能网联车辆概述 2.2 环境感知技术 2.3 智能决策技术 2.4 控制执行技术 2.5 通信及网络技术 2.6 信息安全技术 2.7 高精地图及定位技术 第3章 车路协同自动驾驶系统 3.1 车路协同自动驾驶系统的内涵及发展 3.2 车路协同自动驾驶通信系统 3.3 车路协同自动驾驶支撑系统 3.4 车路协同自动驾驶集成系统 第4章 道路通行能力的分析研究与展望 4.1 车路协同环境下专用道通行能力分析 4.2 车路协同环境下道路交叉口通行能力分析 4.3 车路协同环境下公交站通行能力分析 4.4 车路协同环境下道路通行能力提升方法分析 参考文献 封底 ..更多